স্বয়ংচালিত তারের জোতা মোচড়িত জোড় প্রযুক্তিগত পরামিতি সেটিংস

লে দৈর্ঘ্য সরাসরি সংকেত সংক্রমণ ক্ষমতা প্রভাবিত করে। বিভিন্ন তরঙ্গদৈর্ঘ্যের সংকেতগুলির জন্য বিভিন্ন লে দৈর্ঘ্যের বিভিন্ন বিরোধী-হস্তক্ষেপ ক্ষমতা রয়েছে। তবে ক্যান বাস ব্যতীত প্রাসঙ্গিক আন্তর্জাতিক এবং ঘরোয়া মানগুলি স্পষ্টভাবে বাঁকানো জোড়গুলির মোচড় দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করে না। জিবি/টি 36048 যাত্রী গাড়িটি বাস শারীরিক স্তর প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলি স্থির করে যে ক্যানের লেটি দৈর্ঘ্যের পরিসীমা 25 ± 5 মিমি (33-50 টুইস্ট/মিটার), যা এসএই জে 2284 250 কেবিপিএস হাই-স্পিডে যানবাহনের জন্য দৈর্ঘ্যের প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। একই।
সাধারণত, প্রতিটি গাড়ি সংস্থার নিজস্ব মোচড় দূরত্বের সেটিং স্ট্যান্ডার্ড থাকে বা বাঁকানো তারের মোচড়ানোর দূরত্বের জন্য প্রতিটি সাবসিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করে। উদাহরণস্বরূপ, ফোটন মোটর 15-20 মিমি দৈর্ঘ্যের দৈর্ঘ্য ব্যবহার করে; কিছু ইউরোপীয় OEMS নিম্নলিখিত মান অনুযায়ী উইঞ্চ দৈর্ঘ্য নির্বাচন করার পরামর্শ দেয়:
1। বাস 20 ± 2 মিমি
2। সিগন্যাল কেবল, অডিও কেবল 25 ± 3 মিমি
3। ড্রাইভ লাইন 40 ± 4 মিমি
সাধারণভাবে বলতে গেলে, মোচড় পিচটি যত ছোট, চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের বিরোধী-হস্তক্ষেপের ক্ষমতা তত ভাল, তবে তারের ব্যাস এবং বাইরের শিথ উপাদানগুলির বাঁকানো পরিসীমা বিবেচনা করা দরকার এবং ট্রান্সমিশন দূরত্ব এবং সংকেত তরঙ্গদৈর্ঘ্যের উপর ভিত্তি করে সবচেয়ে উপযুক্ত মোড়ক দূরত্ব নির্ধারণ করতে হবে। যখন একাধিক বাঁকানো জোড়া একসাথে রাখা হয়, তখন পারস্পরিক আনয়ন দ্বারা সৃষ্ট হস্তক্ষেপ হ্রাস করতে বিভিন্ন সিগন্যাল লাইনের জন্য বিভিন্ন লে দৈর্ঘ্যের সাথে বাঁকানো জোড়া ব্যবহার করা ভাল। খুব শক্তভাবে একটি মোড় দৈর্ঘ্যের কারণে তারের নিরোধকের ক্ষতি নীচের চিত্রটিতে দেখা যায়: